Alle Lieferdokumente in einem Link
Wenn Ihre Frachtführer EleFleet nutzen, erhalten Sie einen Link pro Sendung mit CMR, Abliefernachweis (POD), Rechnung und CO₂-Zertifikat. Kein Nachjagen von Dokumenten per E-Mail, WhatsApp und Telefon mehr.
Keine Kreditkarte · In 30 Sekunden startklar
Kommt Ihnen das bekannt vor?
So funktioniert EleFleet für Verlader
Ein Link pro Lieferung — alle Dokumente, die Sie brauchen.
Ein Link, alle Dokumente
CMR, Abliefernachweis (POD), Rechnung, CO₂-Zertifikat — alles in einem Link. Kein Durchsuchen von E-Mails mehr.
Nie wieder Dokumenten nachjagen
Ihr Frachtführer teilt einen Link. Sie haben alles. Kein WhatsApp, keine Anrufe, keine Erinnerungen.
CO₂-Zertifikate für Berichterstattung
ISO 14083-konforme CO₂-Zertifikate von Frachtführern anfordern, die EleFleet nutzen.
Fotonachweis inklusive
Hochgeladene unterschriebene CMRs bieten visuellen Nachweis der Lieferabwicklung.
Streitigkeiten schneller lösen
Unveränderliche Zeitstempel und Unterschriften helfen, Ansprüche schnell zu klären.
Manipulationssichere Aufzeichnungen
Nach dem Abschließen können Lieferdokumente nicht mehr geändert werden. Audit-geprüft.
Ein typischer Arbeitsablauf für Verlader
Szenario: Sie versenden Industrieausrüstung von Ihrer Fabrik in Mailand an einen Kunden in Amsterdam.
Ihr Frachtführer erstellt einen CMR in EleFleet
Waren werden geladen, Frachtführer liefert
Empfänger unterschreibt bei Lieferung
Frachtführer lädt unterschriebenen CMR hoch → Abliefernachweis (POD) ist erstellt
Ihr Frachtführer teilt einen Link mit allen Dokumenten
Nachweis jederzeit abrufen — für Rechnungsstellung, Ansprüche oder Audits
Was Sie mit EleFleet bekommen
Fragen von Verladern
Muss ich meine Frachtführer onboarden?
Wie greife ich auf Lieferdokumente zu?
Kann ich das für CO₂-Berichterstattung nutzen?
Was, wenn ich Nachweis für eine Streitigkeit brauche?
Wird die Dokumentation von Prüfern akzeptiert?
Kann ich auch selbst CMRs erstellen?
Holen Sie sich den Nachweis, den Sie brauchen
Sofortiger Zugriff auf Lieferdokumentation. Schluss mit dem Nachjagen von Abliefernachweisen (PODs) bei Frachtführern.
Funktioniert mit jedem Frachtführer · Keine Integration nötig · Heute einsatzbereit